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開挖渠道石方液壓破碎錘施工方案9p免費下載 - 施工組織 :南水北調中線一期工程總干渠黃河北～羑河北湯陰段施工I標，位于河南省安陽市湯陰縣境內，距湯陰縣城約10km，東距京廣鐵路、107國道約2.5km，場區有鄉村公路相通，交通便利。 該標段主要跨永通河段、長沙段及宜溝化肥廠段3個工程地質段。 樁號HZ175+432.8～HZ181+554為上粘性土為主、下膨脹泥巖雙層結構，其中樁號HZ179+220～HZ180+650（永通河兩岸）段為粘礫雙層結構。以半挖半填為主，挖方深度一般6～9m，渠底板多位于粘土巖、泥灰巖和礫巖中，在永通河兩岸位于壤土和礫石中。渠坡巖性頂部一般為黃土狀重粉質壤土（alplQ23），局部夾卵石透鏡體，層厚1～6m不等，永通河兩岸為黃土狀中粉質壤土（alplQ14）；中下部以上第三系粘土巖、泥灰巖(N1h)為主，局部夾砂巖、礫巖。

[云南]高速公路路基石方專項施工方案（破碎錘破碎）:糟糕！余額不多啦~ 參與互動交流獲贈筑龍幣想要了解筑龍幣的用途，如何獲得筑龍幣， 內容 段路基開挖范圍內存在約26.3萬方石方，該處巖石為青白色石灰石，硬度較大，表土較薄。緊鄰二級公路，區內有高壓線，電信塔不適宜大面積爆破 …… 采用縱向分層結合橫向分層破碎方法，每層完成后必須修坡后才能進行下層，開破作業。 (1)縱向破碎，根據清出石方地形，定出開破點，采用1臺320縱向開槽方式增加破碎頭臨空面，一般高為4m左右，但不得超過挖機駕駛員可視高度，寬度為8m左右。 (2)橫向破碎，根據已施工出縱向槽，用5臺破碎錘橫向進行平行破碎，從利于破碎位置開始，一直到邊坡界線。爾后從路線方向破碎。 編制于2013年11月。

改路路基破碎錘挖方施工技術交底:改 路 路 基 破 碎 錘 挖 方 施 工 技 術 交 底

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