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跑偏是皮帶輸送機運轉(zhuǎn)過程中一種常見的故障，長時間的跑偏運行不僅使膠帶邊緣嚴重磨損，而且會出現(xiàn)膠帶撕裂和刮損等突發(fā)性事故。本文分享皮帶輸送機膠帶跑偏的15種調(diào)整方法。

根據(jù)生產(chǎn)實踐經(jīng)驗，總結出一些膠帶跑偏規(guī)律如下：

(1) 跑緊不跑松：膠帶機運輸過程中，如果前后滾筒線不平行，造成膠帶兩側(cè)的松緊程度不一樣，則膠帶向緊的一側(cè)跑偏；

(2) 跑高不跑低：支承托輥不在與膠帶運行方向平行的同一個水平位置上，而是一頭高一頭低，則膠帶會向高的一端跑偏；

(3) 跑后不跑前：托輥不在與膠帶運行方向垂直的截面上，而是一端前，一端后 (按膠帶運行方向而定)，則膠帶會向后的一端跑偏。

當皮帶機跑偏范圍不太大時，利用膠帶“跑后不跑前”的規(guī)律，可用槽型調(diào)偏托輥自動調(diào)整。膠帶跑偏時，碰到槽型調(diào)偏托輥上的擋輥，因擋輥與膠帶邊緣的磨擦作用而沿膠帶運行方向向前移動，另一側(cè)則相對向后移動。此時膠帶朝后轉(zhuǎn)的擋輥側(cè)移動，直到回到正常位置。

如果膠帶重負荷運行跑偏，可將膠帶跑偏的滾筒和托輥支架適當加高，使膠帶上的物料自重產(chǎn)生一個阻止膠帶跑偏的分力，直到膠帶回到正常位置。

如果膠帶空轉(zhuǎn)總向某一側(cè)跑偏時，利用膠帶“跑高不跑低”的規(guī)律，可將相對的另一側(cè)托輥支架適當墊高，前后墊高數(shù)組以個墊起的托輥為準，緩慢減少墊起的高度，膠帶跑偏會消失。

如果膠帶運行跑偏在某一固定點上而且固定不變，要檢查此點的托輥是否發(fā)生停轉(zhuǎn)、粘泥等使?jié)L筒直徑發(fā)生變化或托輥脫落等故障，以采取相應的措施。

如果膠帶機運轉(zhuǎn)時左右跑偏，無固定方向，說明膠帶松弛，應調(diào)整拉緊裝置，繃緊膠帶，跑偏會消失。

如果膠帶在滾筒處跑偏，說明滾筒轉(zhuǎn)動時水平竄動、有粘料 (使筒徑變大或異徑) 或存在安裝誤差，應根據(jù)情況校正前后滾筒的水平度和平行度，跑偏會消失。

如果膠帶跑偏不太嚴重，應把膠帶跑偏側(cè)的托輥清理干凈，并在托輥軸承上滴幾滴機械油，減少托輥轉(zhuǎn)動的磨擦阻力，使托輥轉(zhuǎn)動角速度加快，這樣可消除膠帶跑偏。

10料流校正法

如果膠帶運行時，空轉(zhuǎn)不跑偏，重負荷運轉(zhuǎn)跑偏，說明物料在膠帶兩邊分布不均勻，裝載漏斗不正，應校正漏斗或在漏斗中安裝導料板，改變落料角度，以達到隨時調(diào)整料流方向，使膠帶兩邊物料分布均勻。

如果膠帶運行時向同一側(cè)跑偏并在某一位置較嚴重，說明托輥支架或機架扭曲不正，應校正支架或機架的水平度和垂直度，更換扭曲嚴重的托輥支架。

如果膠帶邊緣磨損嚴重，使膠帶兩邊拉力不一致，膠帶跑偏位置不固定，應根據(jù)實際情況及時修補膠帶或更換新膠帶。

14托輥調(diào)偏法

如果膠帶空載總向某一邊跑偏，可在膠帶跑偏側(cè)位置，將一組托輥支架與機架聯(lián)接的4個固定螺栓卸掉3個，留下一個當軸。當膠帶向人所站立的一側(cè)跑偏時，可將支架沿膠帶運行方向向前移動適當角度；反之，當膠帶朝另一側(cè)跑偏時，可將支架逆膠帶運行方向移動適當角度，再固定，跑偏會自然消失 (其作用相當于一個槽型調(diào)偏托輥，利用膠帶“跑后不跑前”的規(guī)律)。

如果皮帶輸送機膠帶空載和重載運行時都向同一側(cè)跑偏，說明膠帶兩側(cè)松緊程度不一樣，應根據(jù)“跑緊不跑松”的原理調(diào)整前后滾筒處的絲桿或配重等拉緊裝置。